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      新聞動態
      618之后,你的快遞包裝袋是怎樣處理的?
      編輯:杭州有限公司   發布時間:2019-07-05

           互聯網的迅速發展使得大街上隨處可見的美團外賣以及各快遞公司的快遞員。2018年,我國快遞業務量突破500億件,同比增長26.6%,預計2019年快遞業務量將突破600億件,消費者收快遞也是收的不亦樂乎。

          大家或許并不知道快遞包裝袋有多臟:國內快遞市場上流通的快遞包裝袋大多數都是0.1元的灰色包裝袋,這些包裝袋都是用回料材質制作而成的;一些綠色的包裝袋要干凈一點,一半是回料,一半是全新料;白色快遞包裝袋采用的是全新材料制成的,也是質量最好的??爝f袋的顏色越深,其所使用的材料就越舊。另外,大家注意,拆快遞千萬別用嘴,哪怕是手接觸了快遞包裹,事后也要清洗一下。而且快遞產生的包裝垃圾,據估算總體回收率還不到20%,特別是里面的填充物,膠帶等塑料成分,回收率幾乎為零,成為生活垃圾最大的增量之一。

           為了推進快遞包裝“綠色化”,2017年,國家郵政局等10個部門聯合印發《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》。2018年,國務院辦公廳印發了《關于推進電子商務與快遞物流協調發展的意見》,強調快遞業要有綠色發展理念,并提出要推廣“綠色包裝”。同年,新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準發布,“綠色化”是其中的重要內容。

          令人欣慰的是,隨著有關部門提倡快遞包裝“綠色化 減量化 可循環”,一些電商企業和快遞公司在使用電子運單、可降解包裝等方面進行嘗試探索。比如運單尺寸由大到小,從五聯單到二聯單、一聯單;將包裝填充物減量,用大顆粒氣體填充物代替小顆粒填充物;將封裝膠帶寬度變窄,推行膠帶“瘦身”等……

          盡管社會各界都已經行動起來,但要真正實現“綠色快遞”,推行“綠色包裝”,仍然任重道遠。

      一是嫌麻煩。據了解,使用可循環包裝箱、即時回收的送貨方式并不受打包和配送人員待見。配送員和打包員的工資皆與單量掛鉤,“個性化”的綠色包裝會增加打包人員的時間,要即時回收,等待開箱取貨也會耗時更久,缺乏“綠色”動力。

      二是價格貴。無膠帶紙箱和環??爝f袋的市場價格約為普通紙箱和快遞袋的1.5倍到2倍,可降解膠帶價格是普通膠帶的5倍。低成本的綠色耗材對推廣綠色包裝至關重要。

      三是合力難。除了成本問題,快遞“綠色包裝”需要多方合力才能發揮效果??爝f公司人士表示,70%的包裹都是商家自己打包,包裝是否用心、結實,是買家評價商家的指標之一,而所謂的包裝用心,基本上等同于用料多、包得嚴??爝f公司只是轉運寄遞,并不能約束消費者或商家使用什么樣的快遞包裝。另外,拆除的快遞包裝回收循環,也需要多部門聯合。

      所以,快遞業綠色包裝推廣是一項系統工程,從綠色循環產品的使用,到包裝回收體系的建立,以及快遞包裝耗材的減量化,不僅需要政府、企業的“聯姻”,也需要人們在日常生活中深植綠色理念。


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